去年2月26日，中共中央總書記習近平召開座談會，將京津冀協(xié)同發(fā)展提升成為重大國家戰(zhàn)略，要求京津冀三地打破 “一畝三分地”的思維局限，加快走出一條科學持續(xù)的城市協(xié)同發(fā)展路子。隨后，京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展寫入了政府工作報告。如今，京津冀協(xié)同發(fā)展走過整整一周年。一年來，國務院成立的京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導小組，布局京津冀協(xié)同發(fā)展，對三地產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、交通三個重點領(lǐng)域率先取得了不少突破，防水行業(yè)也將面臨更多新的機遇。

　　產(chǎn)業(yè)方面，我國防水廠家總共有1000多家，但有規(guī)范品牌意識強的僅20多家，因此行業(yè)集中度不高。而且河北一帶的防水作坊數(shù)量很多，對防水市場的發(fā)展起到極大消極影響，所以防水行業(yè)整個市場的發(fā)展空間還依然巨大。通過京津冀協(xié)同發(fā)展，將會加帶三地防水廠家重新洗牌，打擊非法防水廠家，整頓防水市場秩序，同時輻射全國其它防水市場。

　　生態(tài)方面，京津冀在大氣污染聯(lián)防聯(lián)控上取得一定成效，下一階段，城市立體綠化將會成為重中之中，成為城市建設的重心。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，2014年京津冀區(qū)域PM2.5年均濃度降到93微克/立方米，同比下降12%。城市立體綠化力度的加大，必將加大對防水材料的需要量，促進防水市場的擴大，加速防水市場第二春的來臨。

　　交通方面，2014年12月30日，京津冀城際鐵路投資有限公司成立，這將助推投資和交通的一體化；此外，三地在打通“斷頭路”上取得一定進展，京昆高速淶水至北京段去年底建成通車，京臺高速也開通了廊坊段。交通便捷的極速提升，降低了外地防水材料進入三地的成本和運輸時間，方便了建設施工單位，防水市場將更加透明和規(guī)范。

　　雖然京津冀協(xié)同發(fā)展一年來取得不少成果，但挑戰(zhàn)和形勢仍然嚴峻。今年2月10日，習近平主持召開中央財經(jīng)領(lǐng)導小組第九次會議，審議研究京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要，提出要“探索出一種人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的模式，形成新增長點，以實現(xiàn)中央經(jīng)濟工作會議提出的“今年有個良好開局”的目標，對三地及全國防水市場帶來利好。